司机求职自我评价

时间:2017-09-17 16:42:32 中文简历写作 我要投稿

司机求职自我评价

  很多人的简历中自我评价都是泛泛而谈,根本没有根据自身的优点来写,而且丝毫没有重点,即使HR有心去看你的自我评价,也会摸不着头脑,看完之后也不会留下什么印象,可以说这样的自我评价是多此一举了,甚至有可能会造成HR的反感。每个人身上都由自己的闪光点,比如:细心谨慎。勤奋好学但是,自我评价里千万不要空洞的写出这些优点,最好结合自己的实际经验,重点描述,例如:细心严谨:在xx公司xx岗位实习期间,没出现数据分析错误类似这样的自我评价。

司机求职自我评价

  事实求是是整个简历内容必须具有的品质,弄虚作假,夸大其词的简历,会让HR感到浮夸而且不着边际。即使这样的简历侥幸过关,在面试的`阶段,求职者会被专业的HR一眼看破,各位求职者不要抱有侥幸的心理,HR都是具有专业知识的,从求职者的一言一行都能看出其是否具备简历上所描述的优点。

  司机求职自我评价篇一:

  本人有工作干劲与激情,工作认真,刻苦耐劳,具有创新精神,乐于挑战各种新事物,面对工作中遇到的困难能逐一克服,与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴,尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼,已懂得社会的生存方式,让我学到了可以舒缓本身压力的能力,

  1、 生活方面:

  性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

  2、工作方面:

  思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

  3、个人特长:

  我是退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真,一丝不苟,尽心尽责,在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长项,驾车经验丰富,成熟稳重,能够当机立断。

  司机求职自我评价篇二:

  由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

  双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

  其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

  但是在学车过程中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。

  为保证行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。

  同时,我在行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现,坚持做到文明驾驶。

  司机求职自我评价篇三:

  本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄12年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6 箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

  本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9),可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

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